瓦良格号是哪个国家的(瓦良格号是哪一年到中国的)

时间:2022-10-02 08:36:07 点击量:3469 作者:干锐志
中国第一艘航母“辽宁”号的前身是苏联建造的“瓦良格”号。1991年苏联解体后瓦良格号成为乌克兰的资产,但当时瓦良格号并没有完工。乌克兰急于向西方“投诚”出售大批装备,其中就包括卖给我们的瓦良格号。

众所周知,中国第一艘航母“辽宁”号的前身是苏联建造的“瓦良格”号。1991年,苏联解体后,瓦良格号成为乌克兰的资产,但当时瓦良格号并没有完工。

此外,乌克兰急于向西方“投诚”,而西方则担心乌克兰强大的军事力量,因此乌克兰决定为“自废武功”,并出售大批装备,其中就包括卖给我们的瓦良格号。

在经历了以美国为首的西方国家各种阻挠,以及土耳其的敲z之后,历尽艰辛的瓦良格号终于在2002年抵达大连港。虽然抵达之时锈迹斑斑,关键设备也均被拆除,可总体上来说,并没有损坏。

此外,6.5万吨的设计吨位也非常适合中国第一艘航空母舰的发展,所以中国用了10年时间,在摸索中不断进步,将其打造成辽宁舰,为日后发展国产航母积累了丰富经验。

其实,在瓦良格号之前,我们还购买过其他3艘航母,可为何没将他们进行改造呢?让我们逐一分析分析分析。

我国买的第一艘航母是墨尔本号。这艘航母是1943年英国建造的,后来经过改造后卖到了澳大利亚,澳方将其建设成一艘航母,并定名墨尔本号。

说起来墨尔本号是一艘c航母,与其说是增强澳大利亚的国防实力,不如说是“威慑”自己人。

服役期间多次与本国海军舰船相撞,还撞沉过一艘美军驱逐舰,顺便一提,当时是在我国南海演练。

因为服役期间给本国海军以及盟友造成过太多伤亡,墨尔本号提前退役,经过一系列谈判后,我国出手将其收购。

到达我国时,墨尔本号已经40岁高龄了,且经过多次撞击,缝缝补补太多,再加上它吨位只有20000吨左右,所以没有改建的必要。

1985年被牵引到广州黄埔船厂后,花了9个月时间拆解完成,让我国在航母甲板的打造方面收获了一定经验。

在墨尔本之后,我国又收购了两艘航母,它俩都是基辅级,分别是明斯克号和基辅号。苏联解体后,俄罗斯无力维持庞大的海上舰队,只能该拆的拆、该卖的卖。

1995年,韩国从它手里买走了明斯克号,可转眼自己就遭遇了危机,于是就在1998年的时候转卖给了深圳的一家旅游公司,被改成主题公园;

基辅号是在2000年的时候,天津天马拆船公司以收购废铁的名义,从俄罗斯手里买走了基辅号,之后也改造成了主题公园。

两艘基辅级航母吨位在4.5万吨左右,比较适合我国海军,而且也未经历过主体损坏。

既然如此,我国为何不对其进行改建呢?

一是舰体寿命已经超过了25年;

二是它并不像瓦良格号那样,静静的趴窝在造船厂,而是服役了20年时间,金属疲劳很严重;

三是苏联对航母的理解很“独到”,认为航母应该具备完整的独自战斗能力,而不能只作为舰载机平台,于是就安装了大量导弹发射井,改造的话成本太高了。

相关阅读

发表评论

登录后才能评论