是不是每次踩刹车都要踩离合(刹车与离合能不能同时踩)

时间:2022-10-19 11:48:23 点击量:7945 作者:老宏胜
在驾驶学校,教练告诉我们,踩刹车时,我们必须一起踩下离合器,以防止踩刹车后发动机熄火。有些车主就问踩刹车时必须踩下离合器吗?哪些情况是不需要呢?下面和小编一起去了解下吧。

在驾驶学校,教练告诉我们,踩刹车时,我们必须一起踩下离合器,以防止踩刹车后发动机熄火。

有些车主就问踩刹车时必须踩下离合器吗?哪些情况是不需要呢?下面和小编一起去了解下吧。

第一种情况正常制动。

比如转弯、下坡、遇到减速带等。我们不需要完全停车并减速。

因此,我们只需要踩刹车,考虑降档和降档。避免高速和低速行驶,否则可能导致熄火。

此时最好不要踩油门。发动机可以起到抗阻力作用,减少减速时间,避免频繁离合器踩踏造成离合器片磨损。

第二种情况停车时熄火。

熄火时,关闭发动机和轮胎之间的动力输出,因此必须按下离合器。然而,一开始踩踏离合器和刹车是不同的。

在速度相对较高的情况下,如70千米/h行驶,我们首先需要降低速度,只需要踩刹车。

当车速降至20-30千米/h甚至更低时,我们可以快速踩下离合器,并用制动器平稳停止。如果车速本身为20-30千米/h,建议直接将离合器踩到末端,然后控制制动器停止。

因此,停车和熄火不会再出现时立即完全踩到离合器和制动器。

这很容易导致尾部滑动或后端。减速后,降档,然后缓慢停止,并按下离合器和制动器,这也可以减少不必要的离合器的损坏。

第三种情况高速紧急制动。

前方交通事故需要紧急制动。此时如何踩下离合器和制动器?

驾驶学校的教练告诉我们,无论发生什么紧急情况,离合器和制动器都会被压死。

然而,有些人说,如果你在高速下这样做,你将无法获得发动机的防阻制动。

结果是制动距离会更长。应该先降低速度。当速度下降到一定程度时,离合器和制动器应同时按压。

以上情况理论上是正确的。当车速与发动机转速不匹配时,发动机确实具有防止阻力制动的功能。

然而,在紧急情况下,你可以确保几个人先踩刹车。汽车立柱制动器是否先减速,然后同时踩下离合器和制动器以平稳停止?因此,上述说法有些不现实。

在真正的紧急情况下,建议踩刹车和离合器。实际发动机防抱死制动不会有很大的制动距离差异,更多不用说,刹车已经打开了。

大多数车辆现在都有防抱死制动系统。系统不会因制动而失去对方向盘的控制,在紧急制动时会迅速进入工作状态,以确保方向盘不会被锁定。

高速紧急制动,直接踩在离合器上,此时车辆的电源已经被切断,但实际向前行驶时由于车辆的惯性。

此时,制动力最大,可以保证安全的制动距离。制造商也以这种方式设计了安全制动距离。因此,在紧急情况下,请直接踩下离合器再踩刹车。

通常,不要踩在离合器上以减少离合器的磨损。在紧急情况下,按下离合器以防止发动机熄火。

在这种情况下,如果打滑导致紧急制动,您可以在车辆停止后迅速离开,以避免由于后车辆制动延迟而导致的后碰撞。因此,一般来说,踩刹车还是离合器并不重要。

你经常踩在离合器上。无论如何,只是多次更换离合器片就能那个解决。但是在紧急制动过程中,请同时踩下离合器和制动器。

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