大众速腾作为一款A+级的紧凑型轿车，档次略高于A级车，比B级车又要低一下。

自2006年上市至今，一汽大众速腾在国内16年的时间里收获了超过350万车主粉丝的青睐，成为国内A+级细分市场当之无愧的销量“王者”。

这款车在国内的热度与销量表现都是很不错的，而且其换代后的产品呈现越来越年轻化的趋势。

对于家用车来说，速腾在外观、内饰、空间、动力、油耗等方面都调校的比较均衡，皮实耐造、空间也表现出色、更年轻化式的设计，符合了当下消费者对家用车的需求。

这也是速腾这款车为什么卖得好的原因。

当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪，各种好车层出不穷，现在的市场上的好车愈来愈多，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。

不单单指的是一方面的优势，而是做到各方面的均衡，速腾为了满足国内消费者权益的需求在尺寸方面也做出了不少变化，车身的加长，这就意味着有更大的空间，驾驶员与乘客有更好的空间感受。

并且速腾这款车主打的是在家用的基础上，强调年轻化与运动感。自然外观设计上采用了更多的当下时尚元素，操控性能也不能差。

无论是1.2T发动机，还是1.4T发动机，甚至是马上将要出的1.5T发动机，都兼具了油耗的经济性与高效的动力输出。

既然强调操控性“光动力是不够了，必须在悬挂方面有出色的调教表现，才能使速腾表现更加出色。才能突现出与合A级紧凑车的不同。

那么开大众速腾的一般都是什么人？开大众速腾的人层次高吗？

大众速腾定位为次高端紧凑型车，定位A+级轿车，一般很难准确概括速腾驾驶者的阶层，但是开大众速腾的人，一般来说主要是工薪阶层为主。

且有着稳定的收入，车子的好坏决定不了人的层次，决定一个人层次高低的，不是学识与能力，而是品质和素养。

但是可以证明一点买速腾车的人，普通的A级轿车已经满足不了他的需求，而且在家用车的基础要求有一点更好的驾控体验。

那么接下来，看看大众速腾2023款，为我们带来什么惊喜？

2023款全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级，再次刷新A+级轿车市场的标杆，共提供了5款车型。

【外观方面及内饰】

作为速腾的中期改款车型，新款速腾针对外观内饰进行了较大幅度的升级，新款速腾前脸继续采用了标志性的六边形进气格栅，内部由镀铬元素组成虚线设计，机航盖上多条隆起的线弧突出了一定的肌肉感。

前格栅的内部增加了镀铬饰条，提升了前进气格栅的精致感，使前脸更加具有辨识度，头灯、尾灯内部布局及雾灯均进行重新设计。

采用了lQ Light技术的全LED技术，贯穿式的进气口拉伸了视觉宽度，提升了车头的层次感。

新车还增加了双边排气镀铬装饰，前后包围的造型也均有所变化，车尾的安全配置与之前一样，四点式倒车雷达，还有一个摄影头，这样更利于停泊车时的安全性。

内饰方面，本次内饰的改变是较大的，内饰上采用了大众全新的家族式设计，新车换装了全新的三幅式方向盘，升级了老款车型上的9.2英寸内嵌式屏幕，增加了导航与驾驶辅助系统的显示。

悬浮式大屏尺寸达到12英寸，座椅样式换成了网格式的纹理设计，看上去更时尚更质感。

除此之外，速腾的高配车型继续配备触控式的空调面板与全液晶的仪表盘。

在动力上；新款速腾将会搭载全新的1.5T发动机，最大功率为118千瓦，最高时速200公里/小时，最大马力为160匹，匹配7速双离合变速箱，峰值扭矩为250Nm，

沿用1.2T与1.4T发动机，其中1.2T车型匹配5速手动变速箱与7速干式双离合变速箱，1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱。

车身尺寸方面，新款速腾长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米，相比于现款车型经过车身尺寸加长后使整车显得更为修长，车身比例更加协调，看上去更为美观。

如今一汽大众，新款速腾与新款宝来双双而来，28日上市！

产品的“错位竞争”优势，又一次将主流A级三厢轿车的品质推升到了新高度，宝来更实惠，价格比速腾更亲民。

而速腾产品力要胜于宝来，双双焕新而来，对于喜欢大众的不同程度的消费者来说这是一个福音。