隋炀帝大运河，是中国历史上的一项伟大工程，也是世界水利史上的一大奇迹。它的建设，不仅改变了中国的地理格局，也对中国的经济、文化、政治产生了深远影响。

然而，关于隋炀帝大运河的起止点和终止点，却一直是历史学界争论的焦点。本文将对此进行详细的探讨。

首先，我们来看看隋炀帝大运河的起点。根据历史记载，隋炀帝大运河的起点是洛阳。洛阳位于中国的中部，是古代的政治、经济、文化中心，也是黄河的重要渡口。

隋炀帝在位期间，为了加强对南方的控制，提高运输效率，决定修建一条连接南北的大运河。因此，洛阳成为了大运河的起点。

接下来，我们来看看隋炀帝大运河的终点。根据历史记载，隋炀帝大运河的终点是杭州。杭州位于中国的东南部，是钱塘江的重要城市，也是中国的重要港口。

隋炀帝在位期间，为了加强对东南沿海的控制，提高运输效率，决定修建一条连接东南沿海的大运河。因此，杭州成为了大运河的终点。

然而，关于隋炀帝大运河的起止点和终止点，历史学界一直存在争议。一些学者认为，隋炀帝大运河的起点应该是长安，而不是洛阳。

他们认为，长安位于中国的西北部，是古代的政治、经济、文化中心，也是黄河的重要渡口。隋炀帝在位期间，为了加强对西北的控制，提高运输效率，决定修建一条连接西北的大运河。因此，长安应该是大运河的起点。

另一些学者则认为，隋炀帝大运河的终点应该是扬州，而不是杭州。他们认为，扬州位于中国的东部，是长江的重要城市，也是中国的重要港口。

隋炀帝在位期间，为了加强对东南沿海的控制，提高运输效率，决定修建一条连接东南沿海的大运河。因此，扬州应该是大运河的终点。

尽管关于隋炀帝大运河的起止点和终止点存在争议，但大多数学者都认为，无论是从地理位置、政治意义、经济价值、文化影响等方面来看，洛阳都是大运河的理想起点，杭州都是大运河的理想终点。

这是因为，洛阳和杭州分别位于中国的中部和东南部，是古代的政治、经济、文化中心，也是重要的交通枢纽。通过修建大运河，隋炀帝成功地将中国的南北和东西连接起来，实现了对全国的有效控制。

总的来说，隋炀帝大运河的起止点和终止点是一个复杂而有趣的问题。虽然历史学界对此存在争议，但这并不影响我们对隋炀帝大运河的认识和评价。

无论其起止点和终止点在哪里，隋炀帝大运河都是中国历史上的一项伟大工程，也是世界水利史上的一大奇迹。它不仅改变了中国的地理格局，也对中国的经济、文化、政治产生了深远影响。