港珠澳大桥的意义(港珠澳大桥通车数量那么少为何还要修)
港珠澳大桥
如今中国已经获得基建狂魔的称号,旷世工程一座接着一座亮相,但美国人不明白的是,港珠澳大桥有啥特别的?它的通车数量那么少,中国为啥还要修建。
对此美国人还专门提出了质疑:中国修建它有何意义,难道就是向全世界展示自己的基建实力吗?
如果真的是这样,那么中国花费上千亿打造的港珠澳大桥,可以说翻车了,本期就来了解这座特大桥。
港珠澳大桥
港珠澳大桥连接两岸三地,成功将香港、澳门与珠海连接在一起,并且是世界上规模最大的跨海大桥工程,可以分为多个部分。
不仅还跨海大桥,还有人工岛与海底沉管隧道,整体施工难度非常巨大,就算是美国这样的超级大国,也根本没有把握能够完成这样的超级工程。
当然,中国修建这座跨海大桥,目的也绝对不是为了炫耀中国的基建实力。
港珠澳大桥
首先,珠三角地区是中国经济最为发达的区域之一,并且让人口高度集中,这也产生了大量人员出行需求。
过去,民众们要往返香港、澳门、珠海三地,往往需要准备不同的签证,而且需要买专门的船票才能够过去。
现在有了港珠澳大桥,直接开车就能够抵达目的地,这无疑更加方便了两岸三地的沟通,光在交通层面上,这座大桥就意义非凡。
其次,香港与澳门是中国从英国与葡萄牙手中收回的领土,修建港珠澳大桥,可以体现中国对这两个地区的主权,利于地区繁荣稳定,并且增加两地民众对国家的认同感。
相信绝大部分香港与澳门居民在看到这座大桥后,都会从心底认可中国,并且有了这座大桥后,香港与澳门之间再也不用依靠轮渡来交流了。
港珠澳大桥人工岛
既然如此,为何港珠澳大桥却并没有多少车辆通行呢?难道两岸三地的司机都担心大桥不够安全吗?
其实不然,正是因为香港与澳门是特别行政区,导致大陆民众在前往两地时,需要专门的签证,汽车也需要办理通行证才能够行驶到大桥上,而每年能够办理的通行证数量有限。
这也意味着能够使用大桥的车辆不会很多,再加上疫情的影响,导致两岸三地都存在大量防疫需求,大桥基本上处于关闭状态,就更加没有多少车辆在上面行驶了。
但随着相关政策的不断完善,再加上全球防疫取得重大进展,相信港珠澳大桥还是能够发挥出作用的。
而且这座大桥的使用寿命长达150年,根据规划,就算大桥在二三十年后开始发挥价值,它也依然有上百年的使用年限。
可以说,港珠澳大桥的修建,对中国而言绝对有重大意义,不仅让全世界认识到中国基建实力之强大,更加能够让各国意识到,中国不愧是一个有影响力的大国。
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