电动车第一次充电要把电用完吗(充完再骑还是用完再充)

时间:2023-10-12 12:44:05 点击量:7568 作者:乐星华
电动车第一次充电,比较正确的是“充完再骑”,因为电动车的电池,根本不存在“记忆效应”,选择“用完再充”,根本毫无意义。并且,由于新买的电动车或电池,很多都是放置2~3个月时间没有充电,还很有可能因为亏电,造成正极板损坏,损伤电池。

电动车是普及度很广的交通工具,近2年的年销量突破4000万辆,这也意味着,每年有4000万辆全新电动车被启动。

此外,电动车的核心零部件电池耐用性普遍不好,需要2~3年就要更换一次电池,每年又有大量的车主,需要更换新电池。

无论是新电动车还是旧电动车换的新电池,都会面临第一次充电的情况,那么,问题就来了,电动车第一次充电,是充完再骑,还是用完再充?

相信肯定有一部分车主是一知半解的,小行家请教有多年修车经验的老师傅,今天就来聊聊首次充电方法,希望大家别再充错了。

电动车用完再充,下次充电会更满?

有很多人都有电动车电池第一次充电,一定要把电量完全释放干净,在进行充电,这样充电才会更满,但这样的做法,被老师傅给否决了,是没有依据的。

电动车的电池是没有“记忆效应”,不存在第一次一定要放干净,充足电,下次就不用担心,放得不干净,充不满电,电动车充电,首次充电和以后充电,没有直接联系。

相反的,电动车充电,一定要时刻保持电池有电量,不能让电池有亏电情况,否则会很伤电池,借此机会,小行家在展开来介绍,伤害电池的3大原因,都有什么。

损伤电池的3大原因要搞懂

电动车的电池很容易受损,从而导致不耐用,而造成电池受损,基本有3个原因,只要合理避免,电池自然就会更耐用。

原因1:电池失水

铅酸电池是由铅、电解液组成的电池,在充电的时候,电池电压达到一定高度,电解液中的水会电解成氢气和氧气,但是氢气和氧气无法重新组合成水。

所以,电池的电解液水会越来越少,即便是免维护电池,也会通过减压阀流失水分,而造成失水。

造成失水,基本来自车主高温充电、过充导致。

原因2:负极板硫酸盐化

这是常见的电池损伤原因,但电池充不满电,电压不够,硫酸铅无法全部转化为氧化铅,没有转化的一部分会在负极板结晶,久而久之,结晶变大,影响电池寿命。

造成负极板硫酸盐化,主要来自充电的时候充不满,所以一定要充足电量再拔电骑车,避免未充满就骑车。

原因3:正极板损坏

当电池出现亏电,会导致正极板变形,活性物质脱落,这种情况是最伤电池,而且也是不可逆的,一旦损坏严重,电池只能更换。

造成正极板损坏,主要是来自电动车高温充电,长时间不骑且不给电动车充电,经常用完再充的习惯等充电方式。

结论

那么,我们通过以上的分析,可以得出结论,电动车第一次充电,比较正确的是“充完再骑”,因为电动车的电池,根本不存在“记忆效应”,选择“用完再充”,根本毫无意义。

并且,由于新买的电动车或电池,很多都是放置2~3个月时间没有充电,还很有可能因为亏电,造成正极板损坏,损伤电池。

另外,想要电池耐用,保养电池,避免它“失水、正极板损坏、负极板硫酸盐化”是关键。

那么,我们在使用电动车,尤其是新电池,就一定要避免高温充电、亏电、电池长时间不用,还要合理的给电池补水,这样电池才会更耐用。

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